大直徑多層波紋補償器的液壓成形制造續(xù)3

焊接完成后如果環(huán)形模具有少量翹曲變形，可采用機械矯形或氧乙炔焰煨火矯形進行矯正（采用線狀加熱，煨火溫度宜在600-700度，且不得澆水冷卻），矯正時應保護已加工好的模具表面不受損傷。如果整體翹曲嚴重，須割開重新拼接。矯正完成后用手工方法對接頭處進行打磨直至與兩側(cè)完全平滑一致時止。成形時管坯內(nèi)水密封大直徑波紋補償器液壓成形時管坯內(nèi)須注水加壓，管坯內(nèi)水的密封通?？刹捎脙煞N方法。在管坯和內(nèi)襯筒之間設置波紋補償器，對波紋補償器進行注水充壓，袋囊膨脹使管坯鼓出成形。這個方法目前已在大直徑波紋補償器的液壓成形中被廣泛采用。

但從一些廠家實踐下來的情況看，這種密封方法存在下列幾個問題：由于要置入波紋補償器，因此波紋補償器管坯和內(nèi)襯筒之間要有一定的間隙距離，使整個環(huán)面推力增大，從而使油缸推力增大，油缸門架增大，上下環(huán)梁截面增大，乃至整個成形裝置的結(jié)構(gòu)增大，成本提高。

波紋補償器本身成本較高，大直徑的裝置在成形時，間隙會沿圓周游走，導致局部橡膠掠奪損壞。據(jù)估計平均一個大型波紋補償器最多可反復使用15-20次（包括修補后使用），少的可能5、6次就差不多了。使用波紋補償器，成形時增加了裝、拆等工序，增加了消耗工時，實際上也是增加了生產(chǎn)成本。因此相對于無袋囊液壓成形而方，有袋囊液壓成形的生產(chǎn)成本要高很多。