波紋補償器改造情況，我們采取了以下兩個步驟進(jìn)行改造。  

1、加強管路剛度。考慮到對波紋補償器進(jìn)行加固比較困難，采取在波紋補償器出口鋼管焊接“加強筋”的辦法。沿進(jìn)出方向，在波紋補償器出口漸擴管與出波紋補償器之間的連接鋼管兩端法蘭，用8條厚度為32mm、寬度為100mm的鋼板進(jìn)行焊接。增加鋼管的剛度，減少變形量，抵抗波紋補償器位移。經(jīng)測量，加筋后，波紋補償器A點的位移量降至0.35mm。  

2、對傳動系統(tǒng)進(jìn)行改造。為減少電機、傳動軸的振動向波紋補償器傳遞，把波紋補償器與傳動軸之間的剛性連接改為彈性連接。使用GB4323-84彈性套柱銷聯(lián)軸器，最大補償位移量為0.6mm，補償角為1°30?。這樣，電機、傳動軸的振動可以通過彈性聯(lián)軸器得到補償，不會直接傳遞到波紋補償器。